VS厂海马150「8500机芯」质量_VS厂欧米茄海马150买了后悔吗?

VS厂涉足欧米茄复刻表推出的第一款产品就是海马150米,当时VS厂海马150米的出现,引起了整个行业的轰动,这是仿表界第一个用一体机芯的手表,被一些表友亲切的称之为超级复刻。VS厂8500机芯的出现,秒杀了XF厂海马150米和3S厂海马150米,革了甲板机芯的命,导致很多甲板机芯的欧米茄海马150卖不出去。VS厂欧米茄海马150米经典款有四个配色,黑、白、蓝、灰,我们选取VS厂海马150黑面介绍,看看质量怎么样,买了会不会后悔?

VS厂海马150「8500机芯」质量_VS厂欧米茄海马150买了后悔吗?

VS厂欧米茄海马150的正品参数

品牌系列:欧米茄海马150
机芯类型:自动机械
机芯型号:8500
表径:41.5毫米
表壳材质:精钢

VS厂海马150「8500机芯」质量_VS厂欧米茄海马150买了后悔吗?

VS厂海马150「8500机芯」质量怎么样?

VS厂这款复刻表一眼看去,就绝非劣质货,所用材质为316精钢,在经过细腻的抛光处理后呈现出耀眼的金属光泽。黑色的表盘,非常的经典耐看,整个表盘以黑白为主,指针和刻度镀层是白壳夜光粉,盘面外侧时标搭配了白色时标,表盘的3点位设有实用的日历功能显示,并将日历窗口制作的大小和日历字体完美还原,可见做工非常精细,欧米茄logo以及英文标志十分贴近原装,无论是从欧米茄的logo镶嵌还是欧米茄的字体均呈现出立体感,抛光度也很高。

中轴位置是大三针设计,最上面是秒针,秒针也是前一部分讲过的,由于颜色涂层酷似蜜蜂所以被称为大黄蜂,秒针前端有一小三角设计,内部填充夜光材料;中间位置是分针,时针打磨的比较细腻,内部也是有倒三角,三角中填充了夜光涂层。最下面是时针,从时针的打磨来看,大成觉得有点不够完美不够尽心,盘面外圈是倒三角条钉时标,时标内部填充了高强度的夜光材料。镜面材质为蓝宝石玻璃镜面,蓝宝石镜面具有防刮蹭的性能,镜面的通透性很好,盘面细节可以完全呈现。

表壳侧面经过拉丝打磨,右侧的旋入式的把头设计,增添了欧米茄海马150的防水性,把头侧面的防滑纹路打磨的也是非常的深,确保调时的方便性。这类设计,主要是为了增强腕表的防水性能,这款腕表的防水级别是150米,也就是说我们的日常潜泳都是可以满足的。表冠处镌刻了欧米茄的logo,同时也是刻的很为清晰!

一条比较不错的钢带,钢带的中间部分进行了抛光处理,两侧是进行的拉丝工艺,表扣是折叠扣,表链的打磨还算不错。腕表的表带为精钢材质,表带为拉丝工艺加工,腕表的表扣也是精钢材质,采用了一个蝴蝶扣设计原理制作,佩戴起来非常方便,腕表的表带上的生耳螺丝为一字的,我们如果自己拆卸的话,仅需一把小螺丝刀,就可以自行拆卸,如果动手能力差的话,还是考虑找钟表师傅来拆卸方为可靠。

如果有了解欧米茄海马150腕表的表友应该熟知之前版本的海马8500机芯版本,他们之前用的是西铁城8215机芯做基础机芯,在这个机芯的基础上贴的甲板,然后可以注意的是避震器位置是西铁城通用的圆形避震器,图是VS欧米茄海马8500的机芯避震器,这款避震器的位置以及形状和西铁城机芯做基础机芯的8500机芯完全不一样,这款避震器双T结构,宝石颜色很正,不是印刷而成。

机芯的夹板以及自动陀的打磨,自动陀上的斜弧线槽纹路清晰,槽路深度和中,完全是原装的模式,自动陀上的字体以及logo都是原装一个款式。夹板上的纹路以及螺钉的打磨都比较正规。总而言之这款自主研发的机芯再功能上更是优秀,日历快调功能也很不错,日历倒调依然具有实际意义。


VS厂欧米茄海马150买了后悔吗?

欧米茄海马系列一直都是深受大家的喜爱,因为海马系列外观比较青春运动,而且机芯也是用的欧米茄自主的8500机芯,在早几年的市场,欧米茄海马系列的仿表都是用海鸥机芯加一个海马8500自动陀就完事了,所以无论外观做的再如何像正品,只因它是透底表,很多人拿到和正品一看,背面机芯感觉不忍直视。

VS厂8500一体机芯被人称赞的原因就是像正品,机芯配备了黑色的摆轮+双T外形的Nivachoc避震器,是真正的一体机芯,不再是普通机芯装个夹板,机芯功能与正品一致,日历不再是快调,而是和原装一致通过调节时针来调节,自动陀可以双向上链,效率高且稳定。

VS厂海马150无论是外观还是机芯,都高度的吻合正品,基本上不会被吐槽,很多购买的客户都非常满意,用正品价格的零头带来正品的享受,相信大部分表友都不会后悔,只会觉得复刻表终于有了更好的进步。



作者: 一号表店

一号表店从业8年,专注顶级复刻手表,主营N厂手、VS厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MKS厂,AR厂等大厂手表。复刻表定制微信:407314313

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