VS厂海马150「8500机芯」破绽_VS厂欧米茄海马150怎么样?

VS厂海马150米被很多商家称为乱真之作,小编认为这需要莫大的勇气,一款复刻表,再怎么做绝对不会完美的乱真,即使技术上没问题,但是成本以及风险上会成倍的增加,在收益上是不合算的。VS厂海马150和VS厂海马300以及VS厂海马600等复刻表,它们总是会有破绽,至于各位表迷能不能接受,我们可以看下面的详细介绍。

VS厂海马150「8500机芯」破绽_VS厂欧米茄海马150怎么样?

VS厂海马150「8500机芯」破绽

VS厂欧米茄海马150米经典黑面采用正品一比一开模制作,手表外观单从肉眼上很难分辨出真假。看起来外观上是没有什么破绽,但是机芯呢,一款机芯作为手表的核心部位,又会带给我们什么感受,能不能发现破绽呢?如果有了解欧米茄海马150腕表的表友应该熟知之前版本的海马8500机芯版本,他们之前用的是西铁城8215机芯做基础机芯,在这个机芯的基础上贴的甲板,然后可以注意的是避震器位置是西铁城通用的圆形避震器,VS欧米茄海马8500的机芯避震器的位置以及形状和西铁城机芯做基础机芯的8500机芯完全不一样,这款避震器双T结构,宝石颜色很正,不是印刷而成。

如果我们细看是可以看出区别的,也是这款海马150的破绽,正品机芯采用的是无卡度微调,摆轮夹板上只有一个固定游丝的外桩。而假表目前采用的还是有卡度微调,摆轮夹板上除了外桩以外,还有一个快慢针。机芯静止之后,会发现真表机芯采用的是无卡度微调,依靠黑色摆轮上的银色微调螺丝来调节手表的走时精度。而VS厂海马150只是做了假的微调螺丝,不能移动,并且颜色呈黑色。同时正品臂上会有“OMEGA”和“Ω”标识,反观VS则没有。

“无卡度”是取消了有卡度结构中快慢针调校机构,是通过调校摆轮外缘配重砝码的偏心量,以改变摆轮转动惯量,从而改变摆轮游丝的振动周期,进而调校机芯的误差,也就是校表仪上显示的日差。而VS的这枚8500机芯仍保留了“有卡度”的快慢针调校系统,其确切原理也就是通过微调快慢针,来改变游丝的有效长度,从而达到改变摆轮游丝系统的振动频率,进而调整机芯误差。相比较下来,有卡度调节会导致等时性误差,而无卡度结构则不用考虑重力等外在因素的影响。


VS厂欧米茄海马150复刻表怎么样?

这款复刻表整体腕表采用以316精钢为主要材质,具有一定的耐划特性。外壳的厚度、弧度、打磨方面VS厂海马150均能很好的还原原装细节。镜面同原装一样采用弧拱形双面防反光耐磨损蓝宝石玻璃表镜,通透明亮。手表是大三针设计,看起来并不复杂,指针和刻度镀层是白壳夜光粉,盘面外侧时标搭配了白色时标,表盘的3点位设有实用的日历功能显示,并将日历窗口制作的大小和日历字体完美还原。欧米茄logo以及英文标志十分贴近原装,呈现出立体感,抛光度也很高。一条比较不错的钢带,钢带的中间部分进行了抛光处理,三排金属链接设计使得整个腕表佩戴起来十分的灵活舒适。搭配同样精钢材质的蝴蝶表扣,精致美观。

总体来说,VS厂突破技术难关,创新出新的8500一体机芯,搭配在欧米茄海马系列腕表上,是对整个仿表行业的一次创新,将复刻表的技术水平引领上了一层楼。VS厂海马150系列,凭借出色的做工、完美漂亮的大透背得到了表迷们的一致认可。如果您喜欢欧米茄海马150,并且对复刻有想法,VS厂是不错的选择。

作者: 一号表店

一号表店从业8年,专注顶级复刻手表,主营N厂手、VS厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MKS厂,AR厂等大厂手表。复刻表定制微信:407314313

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