VS厂8800机芯质量_VS厂8800机芯怎么样?

VS厂这两年来一直都是最火的工厂,自从推出自从的一体机芯——VS厂8500机芯,就已经被评定为欧米茄海马复刻表的最强版本。其实VS厂一体机芯并不是所有款式都使用,它主要用在VS厂海马150和VS厂海马600里面,像非常受欢迎的VS厂海马300的8800并不是一体机芯,而是用2824覆盖的甲板机芯,虽然是甲板机芯,不过外观工艺非常漂亮,依然有很多表友称赞。

VS厂8800机芯质量_VS厂8800机芯怎么样?

VS厂欧米茄海马8800机芯质量怎么样?

VS厂欧米茄海马300复刻表主要得益于VS厂机芯研究和开发的核心机芯,这款手表携带8800机芯,VS厂也是首次推出8800机芯复刻,在功能、减震器、黑摆轮等方面与正品完全一致。要想了解VS厂8800机芯质量如何,我们先要了解复刻表机芯的发展。随着复刻表技术的发展,欧米茄不同时期所使用的机芯是不同的,让我们一起来了解一下欧米茄海马机芯的发展历史。

第一阶段:海鸥国产机时代。十多年前,仿表行业还处于简单的壳套模仿,并没有复刻的概念,采用海鸥机芯是赤裸裸的,甚至自动陀上连logo都不印,密底的还好,透底的那真叫一眼假。第二阶段:西铁城8215机芯+假夹板。于2012年推出,然后用到2017年,即所谓的日本机芯夹板。接下来的问题是跳秒,指秒针在扫秒经常在10到30分钟内出现这种短暂的跳跃或卡顿现象,另一个问题是档调节时间的时候秒针不会停止行走。第三阶段:杭州6770机芯加假夹板和国内2836机芯加假夹板。今年又有一家制造商推出了两款新产品,分别采用杭州6770芯+假夹板和国产2836机芯+假夹板。第四阶段:就是VS厂的一体机芯。目前除了VS厂没有其他工厂能够生产,被表友称之为终极阶段。

VS厂8800机芯在这里面归类的话,要属于第三阶段,可以说是第三阶段的极致,为什么不用第四终极阶段的一体机芯,这主要是工艺上的考量。全新研制的8800机芯,机芯的外观做工都和正品一致,黑色的摆轮和避震器同步正品,避震器的颜色也和原版相同,包括甲板外观上面的宝石、字体、LOGO、机芯的打磨都做了极致,相似度上已经非常的接近正品,机芯的走时耐用性、稳定性都值得肯定。

中肯的说,VS厂8800机芯相对正品并不是绝对完美,复刻的机芯是时间误差调节砝码,而正品8800机芯是无卡度游丝摆轮,专业人士这个差异可以看出真假,非专业人士不拿着正品仔细对比是难以看出差异的。VS厂欧米茄海马300的销量非常高,装载的8800机芯,就反馈来看基本上没有客户说不好,这是VS厂踏踏实实提升手表品质来的。

作者: 一号表店

一号表店从业8年,专注顶级复刻手表,主营N厂手、VS厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MKS厂,AR厂等大厂手表。复刻表定制微信:407314313

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